Alguna cosa sobre Florida debe criar loco y nada dice de la Florida como un día en la playa, sobre todo si se trata de la conducción a velocidades peligrosamente altas.
Las arenas de Daytona Beach han atraído a los conductores desde principios del siglo 20. Daredevil británico Sir Henry Segrave estableció el récord mundial de velocidad en tierra aquí en 1927, y de nuevo en 1929 cuando él empujó su flecha de oro a 231 mph. En la década de 1930 una parte de la playa fue cooptada como la mitad de una pista ovalada para las carreras de stock car-el comienzo de un evento anual que eventualmente se convertiría en el Daytona 500.
En los primeros días, las carreras eran asuntos malos planificadas y desordenados. La primera carrera, en 1936, tuvo que ser llamado a 75 vueltas debido al hacinamiento y degrada las condiciones de arena. Durante los años que siguieron, promotores de eventos podrían engañar a los conductores de forma rutinaria por saltarse a cabo después de las carreras sin tener que pagar a nadie, una práctica que era tan común que llevó a la formación de NASCAR en 1948 como una manera de estandarizar el sistema.
Para entonces, la playa era el anfitrión de numerosas carreras cada año, pero las multitudes crecientes y el aumento del desarrollo litoral significaba NASCAR necesita un nuevo hogar. El curso Daytona Beach celebró sus últimas carreras en 1958. Un año más tarde la inauguración de Daytona 500 se llevará a cabo 12 millas de distancia en el recién construido Circuito Internacional de Daytona.
Fuente: timeline